天津市某快速轨道交通工程施工方案

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资料等级:天津市某快速轨道交通工程施工方案
发布时间:2018-5-27
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资料简介
第一章工程概况
1.1工程简介
天津市区至某新区快速轨道交通工程中山门西段工程(DK7+926.5~DK8+507.83),为津塘公路转向光华路的曲线高架段,转弯角度37°56′,转弯半径400m,由津塘公路路中转至光华路新仓库一侧,桥梁长度为581.33m,墩号0#-31#,计32个墩位(8个框架墩,23个单根方柱、1个桥台)。基础为φ800、φ1500钻孔灌注桩,其中φ800:222根,φ1500:48根,桩长30m~58m,钢筋骨架长21m,群桩排列,总计270根。承台2.5m~3.5m厚,埋深3m~4m,总计40座。墩柱高1.7m至10m,断面尺寸1.4m×2.2m,渐变为1.8m×4.2m形成托盘,共计23个单根矩型墩,16个框架墩,8个框架梁,1个桥台。桥梁上部结构设计形式为现浇普通钢筋混凝土箱梁,梁高1.5m,梁宽8.9m、9.3m,断面形式为单箱双室,直线段3跨20m为一联,曲线段3跨16.43m为一联,共11联。
1.2.工程特点
本工程座落在津塘公路与光华路、中山门一号路形成的斜十字路口处,津塘公路是天津市区与塘沽区的重要交通干线,中山门是密集的生活居住区,光华路是东丽区、河东区通向河西区的主要干线,因此交通状况十分繁忙,各种车辆的流量很大,施工期间交通疏导与交通安全工作也是本工程重点工作之一。
资料目录
第一章 工程概况 2
第二章 前期准备 3
第三章 施工组织及管理机构 7
第四章 施工方法 13
第五章 施工技术保证措施 70
第六章 质量控制措施、检测试验手段及质量保证体系 72
第七章 工期保证措施 82
第八章 砼质量保证措施 85
第九章 安全及文明施工保证措施 93
第十章 成品保护措施 107
第十一章 雨季施工措施 108
第十二章 主要材料使用计划 112
第十三章 主要机械设备计划 113
编辑评价
本篇施工方案可供工程师在同类工程施工中参考!
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