半刚性路面施工中控制裂缝的几条措施

关 键 词:结构设计论文
资料等级:半刚性路面施工中控制裂缝的几条措施
发布时间:2014-9-24
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资料简介
                                半刚性路面施工中控制裂缝的几条措施
具有水硬性结合料处治层的路面称半刚性路面。它是一种良好的重结构层,被广泛用于基层。由于温缩应变与干缩应变的反应,必然会产生裂缝,加之荷载、雨雪冰冻的作用,其裂变会发展,并逐渐反射到沥青砼面层上,严重时裂缝加宽变长,相互连通,水分下渗,加剧了路面的破坏。
编辑评价
由于温缩应变、干缩应变与荷载的循环、冲击作用,半刚性路面必然产生裂缝,进而反射到沥青砼面层上,造成路面过早的破坏。良好的施工组织措施:确保混合料的良好品质和级配;控制碾压最佳含水量;保证早期养护;制造微细裂缝;设置应变消减中间层;提前洒布透层油与及时摊铺沥青砼面层等措施,可以减轻或避免裂缝的出现,达到路面良好,使用耐久的目的。
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